2003年設(shè)立 · ワンストップサービス
対米輸出代行:貿(mào)易障壁を打破し、コンプライアンスリスクを回避
- HSコードの精緻な事前分類、301條関稅および反ダンピング稅リスクを無料評価。
- 正規(guī)ルートでの外貨回収。大口ドルの結(jié)決済と銀行の風控審査課題を解決。
- 米國現(xiàn)地の通関行と連攜。DDP/DDU対応で、貨物の留置や遅延率を低減。
対米貿(mào)易代行のエキスパート
23年の実務経験と実績
23+


Service Advantages
中申が選ばれる理由(対米輸出代行)
中米リスク管理専門家
高効率な収受金システム

現(xiàn)地通関リソース
カスタマイズ貿(mào)易案
Trade Success Stories
米國輸出 実績事例

貿(mào)易 Q&A
米國輸出 関連のよくある質(zhì)問
クライアントのメールには、LTAに署名する必要があると書かれており、価格を固定できるとされていますが、これは何でしょうか?私たちの會社にどのような影響があるのでしょうか?
私たちのヨーロッパの顧客は、製品をSKDまたはCKD形式で出荷するように要求していますが、これは具體的に何を意味するのでしょうか?そして完全組立品の輸出と何が異なるのでしょうか?それぞれ稅関申告、物流、および顧客交渉にどのような影響を與えるのでしょうか?
最近、ある中東の顧客がF(xiàn)OB ST LSDの條件で貨物を輸送したいと依頼してきました。私は以前は通常のFOBでしか対応したことがないので、詳細な説明が見つかりませんでした。この條項は何を意味しているのでしょうか?隠れた費用やコンプライアンス上のリスクはないのでしょうか?見積もりを作成する際に注意すべきことは何でしょうか?
スペインの顧客がおり、これまではずっとDP払いで取引していました?,F(xiàn)在、彼らがCADへの変更を希望しており、その方が柔軟だと言っています。この2つの方式には具體的にどのような違いがありますか?私たち売主にとってのリスクは大きいのでしょうか?操作や交渉において注意すべき點は何ですか?
私たちにはFCA條項を要求するヨーロッパのクライアントがいて、彼らが上海にある貨物代理店の倉庫を納品場所として指定しています。私は次のことをお尋ねしたいです。1. 輸出申告は私たちが行うのですか?特に注意すべきことは何でしょうか?2. 貨物代理店の倉庫が受け取りを遅延した場合、発生する倉庫料は誰が負擔するのでしょうか?3. リスクは倉庫の入口で移転するのか、荷降ろし後に移転するのでしょうか?
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