電気機器設備の輸出が行き詰まっていますか？専門の通関代理が電池輸送の新規(guī)制の難題を解決します。
本稿では、東莞にある某電機設備會社の実例を通じて、現(xiàn)在の電池類製品の輸出が直面する輸送上の課題を分析し、専門的な貨物代理店を選んでコンプライアンスを確保しつつ効率的な通関を実現(xiàn)するための経験を共有します。
モバイルバッテリー輸入完全ガイド：貿易代理店は「充電爆弾」リスクをどう回避するか？
本稿では、輸入用モバイルバッテリーの貿易代理業(yè)務の全プロセスを詳細に解説します。HSコードの分類から安全な通関のポイントまで、品質リスクを回避し、コンプライアンスを確保するための輸入方法を指南します。
歐米の充電スタンド需要が急増、國際法規(guī)基準が課題となる
世界の充電スタンド市場は急速に発展しており、歐米市場には巨大な潛在力があります。しかし、MID指令、ANSI C12規(guī)格など、さまざまな國際規(guī)格や法規(guī)の要件に直面しています。中國も強制検定制度を実施しています。企業(yè)は國際競爭力を向上させ、國際法規(guī)や規(guī)格を理解し順守する必要があり、機會を捉えて健全な発展を実現(xiàn)しなければなりません。
アメリカの新しい規(guī)制が中國の電池に及ぼす電気自動車産業(yè)への影響
ブルームバーグとAP通信の報道によると、米財務省は來年から、中國などの國で製造または組み立てられたバッテリー部品を含む米國生産の電気自動車（EV）が、最大7500ドルの稅額控除の対象外になると発表しました。
日本における電気自動車用バッテリーの炭素排出新規(guī)制：輸出入業(yè)者はどう対応すべきか？
日本政府は電気自動車用バッテリーに関する新規(guī)制を前倒しで実施し、補助金を受けるためには炭素排出量の開示を義務付けました。本記事では新規(guī)制の內容を解説し、貿易會社がコンプライアンス課題に対応し、日本市場への進出を円滑に進めるための支援をします。
EU「新バッテリー法」の施行が輸出企業(yè)に與える影響と対応戦略
EUの新バッテリー法は、メーカー、輸入業(yè)者、ディストリビューターを問わず、企業(yè)が緊急に理解し遵守すべき規(guī)制となっています。この新規(guī)制には有害物質の制限だけでなく、カーボンフットプリントやリサイクル要件など多岐にわたる側面が含まれています。EU向けにバッテリーや電気自動車などのバッテリー內蔵製品を輸出する中國企業(yè)は、特にバッテリーのカーボンフットプリントに関して多くの課題に直面しています。これは単純なコンプライアンスゲームではなく、環(huán)境、安全、経済の多次元にわたるグローバルな協(xié)力が求められる課題です。規(guī)制を熟読し、深く分析し、タイムリーに是正する——これはすべての企業(yè)が銘記すべきコンプライアンス三部作です。
EU新バッテリー規(guī)制：変革のための包括的な規(guī)制
歐州議會およびEU理事會で審議?採択された「電池および廃電池に関する規(guī)則」が2023年8月17日に発効します。この規(guī)則は、持続可能な電池管理システムの構築、サプライチェーンの安全性確保、電池のライフサイクル全體における環(huán)境的?社會的な負荷低減を目的としています。この規(guī)則は、中國の新エネルギー車メーカーおよび電池メーカーの歐州市場進出に重大な影響を及ぼすことになります。
2024年8月18日 EU新バッテリー規(guī)制対応における重要タイムライン戦略
EUの新バッテリー規(guī)制（2023/1542）では、有害物質の含有制限、電気化學的性能、安全性、表示およびCE適合性評価などの要件が提示されています。企業(yè)は、サプライチェーンの評価、性能テスト、安全認証、表示の更新、バッテリー管理システムの開発などのコンプライアンス戦略を講じる必要があり、市場競爭力を維持する必要があります。
EUの新バッテリー法がECHAに與える新たな使命
EUの「新バッテリー法」はECHAに新たな使命を與え、世界のバッテリー蓄電業(yè)界に大きな影響をもたらすでしょう。この規(guī)制はバッテリーのライフサイクル全體を監(jiān)視し、有害物質、カーボンフットプリント、性能、耐久性、安全性などの側面をカバーしています。さらに、ECHAはバッテリー中の有害物質の管理を強化します。世界最大のバッテリー生産?消費市場の一つである中國のバッテリー企業(yè)は、この変化に細心の注意を払う必要があります。
