De acuerdo conEl más reciente Código de Normas Contables Internacionales para Comercio Internacional del a?o 2025, el tratamiento del flete de exportación debe distinguir los términos comerciales:
Cláusula FOB: el transporte se incluyeGastos de venta - Gastos de transporte
Cláusulas CIF/DDP: deben incluirseCosto de los servicios o productos principales
Cláusula EXW: se recomienda que sea una línea aparte.Logística GlobalCuenta de pago en representación
?Cómo se reparte de manera razonable el costo de transporte transfronterizo?
Se recomienda adoptarMétodo de la proporción del valor de la mercancíaRealizar la asignación:
Calcular el costo total del transporte de una sola lote de mercancías
Transporte marítimoTarifa básica de gastos (valor de referencia del índice BDI en 2025)
Porcentaje de fluctuación de la sobretarifa de combustible
Gastos de manipulación en puerto de destino, costos fijos
Asignar según el peso del valor de los bienes de cada categoría
Los productos de alto valor asumen más costos de seguro.
Tarifa por exceso de límite para mercancías de dimensiones especiales en lista separada
?Qué nuevos reglamentos hay que tener en cuenta para la certificación de la factura de gastos de flete?
La Notificación No. 38 de la Administración General de Aduanas de 2025 establece claramente:
La factura del costo de envío transfronterizo debe contenerCódigo de Identificación del Medio de Transporte
El margen de error en el peso entre el conocimiento de embarque marítimo y el listado de empaque debe ser ≤3%.
Transporte aéreoEl cálculo del coeficiente de división de burbujas debe especificarse en la nota de la factura.
?Cómo afectan los diferentes modos de transporte al cálculo de costos?
A través de un análisis comparativo de casos reales:
Carga Llena de Contenedor (FCL) de transporte marítimo:
Repartir según el costo unitario del contenedor
Los cargos por demora en el retiro del contenedor deben tener provisiones previsionales.
Carga consolidada por aire (Consol):
Tomar el peso volumétrico como el criterio de asignación
El cargo de tratamiento especial de seguridad de inspección se calcula y registra por separado.
?Ha encontrado estos 5 comunes errores en finanzas y tributación?
De acuerdo con el a?o 2025Comercio exteriorCasos de inspección empresarial:
Error 1: Incluir los gastos adicionales del puerto de destino en los gastos de administración
Error 2: No se distinguen los términos comerciales y se incluyen todos en el costo.
Error 3: Olvidar registrar los cargos por uso excesivo del contenedor
Error 5: No se utilizan las cláusulas de reducción arancelaria en el transporte de la región del RCEP
Se recomienda que las empresas establezcanSistema de Control de Gastos de Envío Cuatridimensional:①Matriz de Análisis de Condiciones Comerciales ②Modelo de Costos de Modalidades de Transporte ③Proceso de Revisión de Cumplimiento Aduanero ④Mecanismo de Hedging de Fluctuaciones de Tipo de Cambio. Realizar auditorías periódicas de costos de transporte, prestando especial atención a los nuevos agregados en 2025Requisitos de declaración de arancel carbono, evitar los riesgos tributarios derivados del mal manejo de los gastos de envío.