I. Antecedentes de la industria y características de las importaciones
Las zapatas de freno, como componentes de seguridad fundamentales del sistema de frenado de un automóvil, implican en su negocio de importación Barreras regulatorias técnicas, línea roja de calidad y seguridad, puntualidad de la cadena de suministro Tres desafíos fundamentales. Según las estadísticas de la Administración General de Aduanas de China para 2022,Refacciones para automóviles.La tasa de inspección para la importación de productos de esta categoría alcanza el 18.3 %, y los componentes del sistema de frenado, por estar relacionados con la seguridad vial, han sido clasificados como Productos prioritarios de inspección de categoría A。
Indicaciones de características del producto:
Barreras de certificación:Obligatorio obtener la certificación CCC (certificación de adaptabilidad del modelo de vehículo)
Supervisión de materiales:El contenido de asbesto debe cumplir con la norma GB 12676-2014 ?Requisitos técnicos para sistemas de frenado de vehículos automotores?.
Especificaciones de empaque:Debe indicarse el grado de coeficiente de fricción (FF, GG, etc.) y la norma aplicable (SAE J661, etc.)
En condiciones EXW/FOB, debe quedar claro quién asume la responsabilidad logística del tramo en el extranjero.
Evita que, al llegar al puerto, descubras da?os en el empaque sin que la responsabilidad esté clara
3. Servicio de preclasificación
Se sugiere solicitar la precalificación HS (bajo la partida arancelaria 8708.30)
Una clasificación errónea puede provocar la pérdida del 30 % de la garantía.
6. Plan de optimización fiscal
Aprovechar los acuerdos de libre comercio (por ejemplo, la reducción del arancel para productos tailandeses del 8 % al 5 % bajo el RCEP)
El uso indebido de las reglas de origen resultará en la pérdida de beneficios fiscales.
7. Entrega de la cadena de suministro
El almacén 3PL designado debe contar con condiciones de temperatura constante y protección contra la humedad (humedad ≤60%).
Reclamación por oxidación debida al almacenamiento inadecuado
III. Base de experiencias en la gestión de casos típicos
Caso 1: Crisis de cumplimiento de etiquetado
En 2021, como agente de una marca alemana de pastillas de freno, debido a que el empaque exterior carecía de la indicación en chino del "rango de temperatura de trabajo nominal", la aduana del puerto exigió una rectificación técnica. Solución:
Activación urgente del servicio de rectificación de etiquetas en la zona franca
Presentar ante la aduana el suplemento de las instrucciones firmado y sellado por el fabricante extranjero
Establecer una base de datos de pre-revisión de etiquetas (cero errores en lotes posteriores)
Caso 2: Manejo de disputas de clasificación
Un cliente declaró incorrectamente el “ensamblaje de zapatas de freno” (incluidos resortes y demás accesorios) bajo la partida 8708.50, cuando en realidad debería clasificarse en la 8708.30. Aprobado:
Explicación de la proporción de desglose del ensamblaje presentado (las zapatas representan el 83 %)
Proporcionar casos de resolución de la aduana de EE. UU. sobre productos similares
Solicitud de clasificación anticipada (obtención de opinión jurídica en 3 días hábiles)
Evitó exitosamente una pérdida por diferencia de impuestos de 1.2 millones de yuanes.
IV. Actualización rápida de las nuevas regulaciones de la industria para 2023
1、Declaración adicional de emisiones de carbono:Los productos importados por la UE deben proporcionar un EPD (Declaración Ambiental del Producto)
2、E-commerce Transfronterizoacceso especial:El modelo de preparación de mercancías en depósito de aduana puede acortar el tiempo de desaduanización a 72 horas (requiere presentar previamente la declaración de exclusión del catálogo 3C).
3、Aplicación profunda del RCEP:Los forros de frenos producidos en la ASEAN podrán gozar de preferencias arancelarias siempre que el valor de sus materias primas provenientes de la ASEAN sea ≥40 %.
V. Consejos profesionales para los importadores.
1、Establecer un sistema de control de riesgos de cuatro niveles:
Revisión de autenticidad de la certificación del proveedor
Inspección por video antes de la llegada (centrarse en verificar el código del material de fricción)
Prueba del sistema de simulación de predeclaración
Fondo de contingencia para planes de emergencia (calculado al 5 % del valor de la mercancía)
2、Aplicación de herramientas digitales:
Sistema de trazabilidad basado en blockchain (información logística de toda la cadena registrada en la cadena de bloques)
Canal de inspección prioritaria para empresas certificadas AEO (tiempo de despacho reducido en un 50 %)
Conclusión
La importación de zapatas de freno es una “zona de alta incidencia” de medidas técnicas al comercio y también un “punto estratégico” para la creación de valor en la cadena de suministro. Elegir un agente de servicios con casos prácticos en repuestos automotrices puede reducir un 47 % los costos imprevistos (según datos de investigación de la Asociación China de Despacho de Aduanas). Si desea obtener un esquema de despacho de aduanas personalizado, no dude en contactar a nuestro equipo profesional.