ドイツが最近発表した貿(mào)易易データによると、2024年9月、ドイツのEU域外諸國(guó)への輸出額は前月比で減少しました。4.7%、低下572億ユーロ、これはドイツの対外貿(mào)易が現(xiàn)在の経済環(huán)境において新たな課題に直面していることを示しています。ドイツ連邦統(tǒng)計(jì)局（Destatis）のルッツ?ブラント局長(zhǎng)は記者會(huì)見(jiàn)で、「私たちは現(xiàn)在の経済的困難に対処するために全力を盡くしています」と述べました。

主要貿(mào)易パートナーの動(dòng)向に分化が見(jiàn)られる。

非EU諸國(guó)において、アメリカは依然としてドイツの輸出にとって最も重要な貿(mào)易相手國(guó)であり、9月の対米輸出額は134億ユーロ、前年比増加1.1%、ドイツ産業(yè)が一部のリーダーシップを維持するのに役立った。中國(guó)は第2位で、9月にドイツから輸入した商品とサービスの価値は69億ユーロ、前年同期比減少9.6%。イギリスは3位で、ドイツからの輸入額は64億ユーロ、前年比増加0.3%。西側(cè)諸國(guó)によるロシアへの制裁の影響にもかかわらず、ドイツの対ロシア輸出は増加を達(dá)成しました。4.1%の増加で、輸出総額は6億ユーロに達(dá)しました。。

輸出減少の原因分析

ドイツの非EU諸國(guó)への輸出減少は、その中核産業(yè)である自動(dòng)車製造業(yè)が直面している深刻な危機(jī)と密接に関連しています。ドイツ経済の重要な柱として、自動(dòng)車業(yè)界の動(dòng)向は國(guó)家全體の貿(mào)易狀況に直接的な影響を及ぼしています。

メルセデス?ベンツの利益が急落。

2024年第3四半期、ドイツの有名自動(dòng)車メーカーであるメルセデス?ベンツ（Mercedes-Benz）は深刻な財(cái)務(wù)危機(jī)に直面しました。同社の営業(yè)利益は4月から6月の期間と比較してほぼ半減し、中核事業(yè)である乗用車部門だけを見(jiàn)ても、営業(yè)利益は大幅に減少しました。64%、まで12億ユーロ。メルセデスの最高財(cái)務(wù)責(zé)任者（CFO）ハラルド?ウィルヘルム（Harald Wilhelm）氏は、「第3四半期の財(cái)務(wù)実績(jī)は當(dāng)社の予想を下回りました。主な原因は市場(chǎng)環(huán)境の悪化と競(jìng)爭(zhēng)の激化、特に中國(guó)市場(chǎng)における狀況です」と述べました。

市場(chǎng)環(huán)境と競(jìng)爭(zhēng)圧力

ドイツの自動(dòng)車メーカーが直面する市場(chǎng)環(huán)境はますます複雑化しており、特に中國(guó)市場(chǎng)において顕著です。中國(guó)の地場(chǎng)ブランドの臺(tái)頭や消費(fèi)者の嗜好の変化により、ドイツ車の価格や技術(shù)面での競(jìng)爭(zhēng)力が脅かされています。さらに、グローバルサプライチェーンの不安定さやエネルギー価格の変動(dòng)も、自動(dòng)車業(yè)界の生産と販売に悪影響を及ぼしています。

経済見(jiàn)通しと対応策

ドイツ経済の全體的なパフォーマンスは、輸出の減少と自動(dòng)車業(yè)界の苦境という二重の圧力にさらされています。連邦統(tǒng)計(jì)局のデータが示すように、機(jī)械製造業(yè)や化學(xué)業(yè)界などの一部の業(yè)界は依然として堅(jiān)調(diào)な動(dòng)きを見(jiàn)せていますが、経済成長(zhǎng)全體には減速リスクが生じています。

政府と企業(yè)の対応戦略

現(xiàn)在の経済的課題に対応するため、ドイツ政府と企業(yè)は複數(shù)の対策を講じています。政府は特に電気自動(dòng)車や再生可能エネルギー分野において、革新的な技術(shù)への投資を拡大し、産業(yè)の高度化を促進(jìn)する計(jì)畫です。同時(shí)に、企業(yè)側(cè)では生産戦略の見(jiàn)直しやサプライチェーン管理の最適化を通じて、市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)力の向上を図っています。

専門家の見(jiàn)解

経済學(xué)者は、ドイツが経済構(gòu)造の転換を加速し、伝統(tǒng)的な製造業(yè)への過(guò)度な依存を減らし、サービス業(yè)やハイテク産業(yè)の発展レベルを向上させる必要があると指摘しています。さらに、主要な貿(mào)易パートナーとの協(xié)力を強(qiáng)化し、新たな輸出市場(chǎng)を開(kāi)拓することも、現(xiàn)在の輸出減少の圧力を緩和する重要な手段です。