NavegaciónTransporte aéreoDebido a su rapidez y eficiencia, el transporte aéreo se ha convertido en un eslabón indispensable en la cadena logística de las empresas multinacionales. Especialmente para mercancías sensibles al tiempo y de alto valor, el transporte aéreo es la opción preferida. Sin embargo, su costo es mayor en comparación con otros modos de transporte; por ello, determinar con precisión las tarifas para los clientes y controlar racionalmente los gastos de envío se ha vuelto un tema que agentes de carga y exportadores deben analizar cuidadosamente. Este artículo profundiza en los criterios para distinguir entre “carga densa” y “carga volumétrica” en el transporte aéreo, y en cómo reducir los costos mediante estrategias efectivas de estiba en pallets y otros métodos.

En la industria del transporte aéreo, la carga se clasifica en "carga pesada" (Dead Weight Cargo) y "carga volumétrica" (Volume Cargo o Light Weight Cargo) según la proporción entre su peso y su volumen. El criterio principal para distinguir ambos tipos de carga es la comparación entre el peso dimensional (Dimensional Weight) y el peso real (Actual Weight) de la mercancía.

Con base en esto, cuando el peso volumétrico de la mercancía es mayor que su peso real, se considera “mercancía voluminosa”; en caso contrario, se considera “mercancía pesada”.

El flete del transporte aéreo se calcula en función del peso facturable de la mercancía, que corresponde al valor mayor entre el peso real y el peso volumétrico. Por lo tanto, para mercancías voluminosas pero ligeras, conocidas como mercancías ligeras, el costo del transporte aéreo será relativamente alto debido al mayor peso volumétrico; en cambio, para mercancías peque?as pero pesadas, el cobro se realizará según el peso real.

La estrategia de paletización se refiere a las operaciones optimizadas al cargar mercancías en una plataforma de transporte aéreo (o contenedor), que incluyen el apilamiento y aseguramiento adecuados de la carga para maximizar el uso del espacio en la bodega y garantizar al mismo tiempo el transporte seguro de la mercancía.

1、Aprovechamiento eficaz del espacio:Sigue el principio de "peso abajo, ligero arriba, lo grande no aplasta lo peque?o" para proporcionar un soporte estable y reducir el desperdicio de espacio.
2、Combinación razonable de mercancías:Combine adecuadamente la carga voluminosa pero ligera con la carga pesada y de menor volumen para aprovechar al máximo la capacidad útil de carga del avión.
3、Control del equilibrio integrado en la placa:Garantizar la estabilidad de la aeronave después de la carga y evitar problemas de seguridad en vuelo causados por una distribución desigual de la carga.
4、Seguir las regulaciones de la industria:Operar conforme a los estándares de seguridad y operación de la Asociación Internacional de Transporte Aéreo (IATA), asegurando que la carga esté firmemente asegurada.

1、Optimización del empaque:Reduce el espacio de empaque innecesario y evita los cargos adicionales causados por un peso volumétrico excesivo.
2、Selecciona un vuelo directo:Los vuelos directos reducen los costos de transbordo y los riesgos potenciales, acortando el tiempo de transporte.
3、Servicio de vuelo chárter:Para grandes volúmenes de carga, considera el servicio de fletamento; aunque la inversión inicial es alta, el costo total es controlable.
4、Reserva anticipada de espacio:Realiza con anticipación la reserva de espacio para la carga y obtén mejores cupos y precios.
5、Prestar atención a las dinámicas del mercado:Aprovecha los períodos de baja demanda o las promociones especiales de las aerolíneas para reservar tu asiento y obtener precios con descuento.

Con la implementación de las estrategias mencionadas anteriormente,Comercio exteriorLas empresas no solo pueden distinguir eficazmente entre carga pesada y carga voluminosa, sino que también pueden reducir significativos el costo total del transporte aéreo mediante operaciones racionales de paletizado y estrategias de control de costos, mejorando la eficiencia logística y la seguridad.